Базовое значение расхода топлива определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: базовая норма в литрах на км пробега автотранспортного средства в снаряженном состоянии зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов, категории, типа и назначения автомобиля, от вида используемого топлива, учитывает снаряженное состояние автомобиля, типизированный маршрут и режим движения в эксплуатации ; транспортная норма в литрах включает базовую норму и зависит от грузоподъемности или нормируемой загрузки, или от конкретной массы перевозимого груза, с учетом условий эксплуатации автотранспортного средства : на км пробега транспортной работы; на тонно-километров транспортной работы грузового автомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расход топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов, устанавливаемых в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы расхода топлива. Следует обратить внимание, что в том случае, когда автотранспортные средства эксплуатируются в пригородной зоне вне границы города, поправочные коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

Как применяется формула расчета расхода топлива для автотранспорта

Учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом. При работе за пределами города на дорогах с твердым покрытием дорогах из асфальтобетона, цементобетона в условиях, не подпадающих под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп.

При питании двигателя другими видами топлива, в частности сжиженным нефтяным газом СНГ , сжатым природным газом СПГ , в том числе в случае газодизельного питания, к приведенным нормам применяют переводные коэффициенты в соответствии с п. Фактический расход топлива на выполнение транспортной работы увеличивается в условиях эксплуатации, включающих осуществление большого количества остановок и фаз разгона-выбега-торможения на единицу пути, повышенное сопротивление качению некачественное дорожное покрытие, дороги из щебня гравия , грунтовые дороги и т.

Увеличенные значения норм на выполнение транспортной работы, подпадающие под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп. Рекомендовано дифференцированное использование норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в зависимости от условий осуществления перевозок и технологического уровня топливной экономичности подвижного состава и в соответствии с фактическими потребностями.

При этом конкретные величины норм расхода топлива на выполнение транспортной работы в регламентированных пределах устанавливает руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением по предприятию.

Нормы на одну тонну снаряженной массы в зависимости от вида топлива равны соответствующим нормам на выполнение транспортной работы согласно п. Используют их так же, как и нормы на выполнение транспортной работы 4 Норма на маневрирование в местах загрузки и разгрузки и выполнение операции по разгрузке Нz п. При питании двигателя СПГ, СНГ и другими видами топлива в том числе в случае газодизельного питания применяют переводные коэффициенты в соответствии с п.

В случае отсутствия в приложении Г нормы на работу автономного обогревателя применяют корректирующий коэффициент согласно п. Расход топлива на работу обогревателя учитывают в общем нормативном расходе топлива согласно п.

Корректирующие коэффициенты Корректирующие коэффициенты приведены в форме процентов повышения или снижения базового значения нормы расхода топлива.

Повышающие коэффициенты перечислены в п. Максимальные значения коэффициентов, указанные в п. Их нельзя устанавливать одновременно для всех автомобилей оборудования предприятия и на весь период эксплуатации. По возможности, следует устанавливать индивидуальные значения коэффициентов корректировки для каждого транспортного средства в зависимости от особенностей его конструкции, технического состояния и условий эксплуатации п.

Если при эксплуатации автомобиля учитывают сразу несколько коэффициентов, то для расчета нормативного расхода топлива понадобится сначала определить суммарный коэффициент корректировки п. Для корректировки линейных норм можно применять все корректирующие коэффициенты, но с учетом ограничений, приведенных в разд. Например, для корректировки норм на транспортную работу не применяют коэффициенты, указанные в пп.

А для корректировки норм на работу спецоборудования можно применять только корректирующие коэффициенты, указанные в пп. Корректирующие коэффициенты, указанные в пп.

Все числовые значения корректирующих коэффициентов в том числе значения процентов установления норм на работу оборудования и значения норм расхода и т. При расчетах достаточно округлять значения до трех значимых цифр.

Конкретные величины коэффициентов в регламентированных пределах и сроки их действия устанавливает непосредственно руководитель предприятия и утверждает приказом распоряжением.

Обратите внимание! Об этом сказано в п. Так, согласно п. Фактический расход топлива Традиционно сложилось, что фактическое количество топлива, израсходованного в течение смены рейса , рассчитывают на основании данных путевых листов. В них помимо прочего фиксируют показания измерительных приборов автомобиля на момент начала и окончания смены рейса , а также сведения об объемах заправок дозаправок автомобиля в течение смены рейса. Необходимо отметить, что в настоящее время нормативно установленных форм путевых листов не существует.

Однако в учетной сфере обойтись без путевого листа, выполняющего роль первичного документа, по-прежнему невозможно. Формы путевых листов грузового и легкового автомобилей предприятие может разработать самостоятельно. За основу можно взять старые, уже привычные формы см. Главное помнить — в путевом листе должны быть все обязательные реквизиты, указанные в ст.

Разработанный предприятием бланк руководитель утверждает своим приказом распоряжением. Такой подход одобряют и контролеры см.

Таким образом, путевой лист — это документ, который: 1 удостоверяет величину пробега автомобиля; 2 является основанием для расчета фактического количества использованных автомобилем ГСМ исходя из пройденного километража; 3 подчеркивает наряду с другой информацией хозяйственную цель передвижения автомобиля, что имеет решающее значение для НДС-учета.

ТТН по-прежнему остается обязательным документом, который оформляют при перевозках грузов автотранспортом. Ее наличия требуют Правила перевозок грузов автотранспортом в Украине от Упоминается она и в п. По большому счету, ТТН нужна только в ситуациях, когда груз перевозят с привлечением сторонней организации перевозчика.

Если вы доставляете груз собственным транспортом, то водителя достаточно обеспечить товарной накладной или другим документом, подтверждающим право собственности на груз. Хотя некоторые плательщики, которые не хотят конфликтовать с налоговиками, оформляют ТТН даже при перевозках грузов собственным автотранспортом.

И все потому, что фискалы зачастую рассматривают ТТН как документ, который подтверждает не только факт и стоимость транспортных услуг, но и сам факт поставки в целом. Что касается формы ТТН, то с Главное, чтобы в такой произвольной ТТН были все обязательные реквизиты, перечисленные в абз. Самостоятельно разработанную форму ТТН нужно утвердить приказом руководителя или другим распорядительным документом по предприятию. Упрощение формы ТТН, введенное приказом Мининфраструктуры от

Согласно этим показателям производится списание ГСМ и определение будущих расходов.

Акт списания ГСМ

Скачать пустой бланк акта на списание ГСМ. Он позволяет подсчитать расходы, произведенные компанией на горюче-смазочные материалы, чтобы впоследствии минусовать их из прибыли, снизив таким образом базу налогообложения. Следует отметить, что помимо акта на списания для проведения этой процедуры необходимо иметь еще один документ: путевой лист водителя, который подробнейшим образом отражает сведения о затраченных горюче-смазочных материалах, пройденном километраже, времени, проведенном в дороге и прочие данные. Путевые листы должны выдаваться в начале рабочего дня, после которого водители обязаны передавать их в бухгалтерию с авансовым отчетом, в котором регистрируются траты наличных средств, выданных на ГСМ, а также чеками и квитанциями. Утверждение комиссией Для того, чтобы законно провести списание горюче-смазочных материалов, а также правильно оформить акт, в организации должна быть создана специальная комиссия в составе не менее двух человек. Для ее назначения руководитель предприятия выпускает отдельный приказ. В состав комиссии должны входить сотрудники различных подразделений, а также материально-ответственное лицо. При этом желательно выделить в комиссии председателя и рядовых членов. В задачи комиссии входят сверка фактических расходов ГСМ с установленными в компании нормами при этом следует отметить, что для каждого вида транспорта они свои и должны утверждаться отдельно , проведение тестовых выездов с водителями для проверки размеров ежедневного расхода горючего, масла и т.

Учет ГСМ в «1С»: инструкция для бухгалтеров

К счету прилагается соответствующий отрывной талон. В путевом листе, который остается в организации - владельце автотранспорта, повторяются идентичные записи о времени работы автомобиля у заказчика. Если грузы перевозятся на автомобиле, работающем на повременной оплате, то в путевой лист вписываются номера товарно-транспортных накладных и прилагается один экземпляр этих накладных. Путевые листы хранятся в бухгалтерии совместно с товарно-транспортными документами для одновременной их проверки. Все путевые листы выписывают в одном экземпляре и хранят пять лет также читайте о порядке хранения бухгалтерских документов.

Топ-10: списываем ГСМ

Правила учета ГСМ обновлены Бухучет приобретенных ГСМ зависит от способа их приобретения. Поэтому чаще всего фактический расход топлива рассчитывают как количество километров по спидометру, умноженное на некий норматив. Затем авто должно ездить до тех пор, пока бак не станет абсолютно пустым. Исходя из показаний спидометра надо определить, сколько километров понадобилось для полного опустошения бака. Некоторые компании делают ее ежедневно. Для определения фактического остатка используют разные методы.

Полезное видео:

Списание ГСМ по путевым листам

Ведь здесь важнее всего правильно оформить списание таких запасов. Прежде чем окунуться в вопросы, связанные с учетом списания ГСМ, отметим несколько важных моментов. К нему, в зависимости от ситуации, открывают субсчета второго и третьего порядка под конкретную марку топлива, место хранения, для учета оплаченных талонов на топливо и т. Расходуете ГСМ? Равняйтесь на нормы Предприятие в хозяйственной деятельности использует два автомобиля: легковой — для обслуживания админперсонала, грузовой — для сбыта товара.

Расходы на ГСМ: учет и автоматизация

Как сократить расход ГСМ и увеличить моторесурс На расход горюче-смазочных материалов влияет целая совокупность факторов: Манера и стиль вождения, которые зависят от климатических условий в регионе, где эксплуатируется авто, особенностей характера владельца машины, сюда же можно отнести опыт продолжительность езды за рулем и марку самого транспортного средства. Тип используемого горюче-смазочного материала, поскольку при переходе на более высокое октановое число происходит потеря мощности — оставшийся бензин нагреет двигатель, и расход будет увеличен. Позволяется менять тип ГСМ, если автомобиль оснащен технологией, помогающей регулировать угол зажигания. Работа двигателя, точнее его общее состояние: свечи зажигания, поскольку недостаточность искры напрямую влияет на работу системы зажигания, при этом увеличивается расход бензина; кислородный датчик, потому как его поломка ухудшает характеристики мощности и, как следствие, также увеличивается расход топлива. Помните: Прогрев мотора автомобиля безусловно вносит свою лепту в дополнительный расход ГСМ, однако без этой вынужденной процедуры никак не обойтись.

Учет ГСМ по путевым листам – (далее — ПЛ) должен быть О недавних изменениях в форме путевого листа вы можете узнать из наших.

Нормы списания ГСМ в 2017 году в РФ

Итоги Для кого путевой лист обязателен? Списание стоимости ГСМ в расходы, как и в случае с любыми другими активами, должно осуществляться на основании оправдательных документов. Для документального обоснования затрат компании к такому акту прикладывают первичку, как правило, в виде путевых листов ПЛ. Путевой лист фиксирует количество километров, которые прошел автомобиль работника в рамках рабочей смены или служебного задания , и объем затраченного при этом топлива, исходя из нормативных показателей или фактических измерений. ПЛ не являются основанием для списания ГСМ в расходы. Путевые листы обязательно используются всеми транспортными предприятиями, перевозящими пассажиров или грузы, вне зависимости от факта применения автоматических средств учета километража п. Компании, не относящиеся к таковым, вправе использовать иные документы постановление ФАС Московского округа от Если ПЛ не применяются, то оптимально подтверждение расхода бензина отчетами обозначенных выше автоматических средств учета пробега письмо Минфина России от

Приказ о нормах расхода топлива и ГСМ

Учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом. При работе за пределами города на дорогах с твердым покрытием дорогах из асфальтобетона, цементобетона в условиях, не подпадающих под применение корректирующих коэффициентов, указанных в пп. При питании двигателя другими видами топлива, в частности сжиженным нефтяным газом СНГ , сжатым природным газом СПГ , в том числе в случае газодизельного питания, к приведенным нормам применяют переводные коэффициенты в соответствии с п.

Порядок учета и списания ГСМ по путевым листам в 2018-2019 годах

ГСМ списывается в основном при использовании 2-х основных нормативов проведения данного процесса: На основании фактического расходования материала с учетом официальных источников подтверждения количества бензина в баках; В соответствии с разработанными нормативами на предприятии плюс сопоставление их с законодательно установленными нормами с учетов всех особенностей — марки машины, ее износа, количества пробега. Важно: чтобы списать определенную статью расходования горючего необходимо экономическое обоснование такого списания для налоговой. Также для списания ГСМ за основу берется следующая документация: Ведомость учета; Путевой лист например, путевой лист легкового автомобиля по форме 3 ; Чек или накладная на покупку горючего. Реквизиты акта на списание ГСМ. Порядок проведения списания горючего Чтобы выполнить списание излишнего топлива необходимо: Составить комиссию — основанием для этого может быть проведение осмотра транспортного средства; Проводиться сверка с путевым листом — который является основанием для вычисления; Формируется акт списания — в соответствующем формате.

В году в РФ выгодно применять нормы Минтранса, хотя можно разработать свои. Оформляйте путевые листы образец есть у нас. Нужно ли нормировать ГСМ в году в РФ Налоговый кодекс РФ не требует, чтобы компании и предприниматели при расчете налога на прибыль списывали расходы на горючее по нормам. Так что такие расходы можно признавать полностью подп. Однако при расчете налога на прибыль признают только обоснованные расходы ст. Например, данные о контрольных замерах расхода топлива. Сложностей с подтверждением обоснованности не будет, если признавать расходы на горючку в налоговом учете по нормам. Возьмите их из распоряжения Минтранса России от 14 марта г.